Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 410461188 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063485455 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 184 |
| Вес [кг] | 0,258 |
| необходимое количество | 1 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MB527385 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | C869-53 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | D140162 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41201 | искать аналоги > |
| FORMPART | 3708043 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4965025 | искать аналоги > |
| KAGER | 85-0564 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SLS-5528 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 600000161080 | искать аналоги > |
| MOOG | MI-LS-7403 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4965023 | искать аналоги > |
| RIW | MI4006 | искать аналоги > |
| STELLOX | 56-72033-SX | искать аналоги > |
| SWAG | 80 94 1201 | искать аналоги > |
| TALOSA | 50-01311 | искать аналоги > |
| TRW | JTS239 | искать аналоги > |
| YAMATO | J65002YMT | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ подшипников вторичного или промежуточного вала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |