Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | цилиндр торм. колёсный |
| Описание MS | цилиндр торм. колёсный |
| Артикул | 522709064 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928004305 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 31,5 |
| для артикула № | 4857 |
| ? отверстия [мм] | 20,64 |
| Размер резьбы | 10 x 1 |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 583204A210 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 583303A000 | HYUNDAI | SP | искать аналоги > |
| 583803A000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 584204A210 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Заедание подшипников. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |