ASAM 30383
30383 поддон масляный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ASAM

Код производителя: 30383
Артикул: FR 102-728-816-3
Наличие: нет в наличии (c 11.05.2023)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Поддон масляный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ASAM 30383 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1027288163
Штрих-код (EAN)	6422026303837
Страна (по штрих-коду)	Финляндия

Оригинальные номера (OEM)
6001545302	DACIA	TD	искать аналоги >
7700111746	RENAULT	TD	искать аналоги >
8200728381	RENAULT	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BGA	SP7304	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	27300	искать аналоги >
KLOKKERHOLM	6037475	искать аналоги >
SCHLIECKMANN	35678700	искать аналоги >
SWAG	60 92 7300	искать аналоги >
TOPRAN	700 685	искать аналоги >
VAICO	V46-0042	искать аналоги >
VAN WEZEL	4341071	искать аналоги >

ASAM

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ASAM 30383, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Неправильная установка момента зажигания.
Тормозная система	Тормоза	Педаль проваливается	Неисправный главный цилиндр.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Поломка подшипника.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны.