Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
BERU GE101
GE101 (N10579802 / MN980234 / 68000913AA) свеча накаливания 4.4v\ Audi (Ауди) a2 / a3 / a4, VW Golf (Гольф) / jetta / Passat (Пассат) / Touran (Тоуран) 2.0tdi 03>
Производитель:
BERU
Код производителя: GE101
Артикул: AR 191-581-574-8
Наличие: нет в наличии (c 19.09.2019) ?
Код производителя: GE101
Артикул: AR 191-581-574-8
Наличие: нет в наличии (c 19.09.2019) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
свеча накаливания 4.4v\ audi a2 / a3 / a4, VW golf / jetta / passat / touran 2.0tdi 03>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BERU GE101 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BERU GE101 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 1915815748 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427074212 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 4,4 |
| Техника подключения | 4 mm |
| Покатость конуса | 93 |
| Размер резьбы | M 8x1 |
| Общая длина [мм] | 117 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Момент затяжки [Нм] | 10 |
| Сила тока [A] | 25 |
| Монтажная глубина [мм] | 30 |
| Момент разрыва [Нм] | 20 |
| Подготовка топлива | Насос-распыление форсунка |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0100266009 | AR | искать аналоги > | |
| 68000913AA | AR | искать аналоги > | |
| 68000913AA | AR | искать аналоги > | |
| MN980234 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| N10579802 | VW | AR | искать аналоги > |
| N10591601 | AR | искать аналоги > | |
| N10591601 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 250 403 002 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH 702 | искать аналоги > |
| DENSO | DG 190 | искать аналоги > |
| EYQUEM | 0911101202 | искать аналоги > |
| EYQUEM | GPE 71 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26685 | искать аналоги > |
| KAGER | 65-2054 | искать аналоги > |
| NGK | 5661 | искать аналоги > |
| NGK | 7768 | искать аналоги > |
| NGK | D-Power 48 | искать аналоги > |
| NGK | DP48 | искать аналоги > |
| NGK | YE14 | искать аналоги > |
BERU
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить BERU GE101, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024