Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Шрус » MILES ga20313

MILES ga20313
GA20313 шрус наружный Nissan (Ниссан) Primera (Примера) 1.6 / 2.0 90-96 (gkn 301987) ga20313

MILES GA20313 шрус наружный Nissan (Ниссан) Primera (Примера) 1.6 / 2.0 90-96 (gkn 301987) ga20313
Производитель: MILES

Код производителя: ga20313
Артикул: BG-MO-MS 219-707-758-0
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт.  ?  (по данным на 22:36 06.10.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 07.10.2025) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ВТ, 07.10.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 14:44:24)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1970 ₽
Бонусные баллы: 20  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
ШРУС наружный NISSAN PRIMERA 1.6/2.0 90-96 (GKN 301987) GA20313

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MILES ga20313 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MSшрус нар. nissan primera p10 1.6 / 2.0d 90-96 uk
Описание BGШРУС наружный NISSAN PRIMERA 1.6/2.0 90-96 (GKN 301987) GA20313
Описание MOШРУС NISSAN PRIMERA P10 1.6-2.0D 90-96 нар. Groove Type Inner UK
Артикул2197077580
MILES

Для того, чтобы купить MILES ga20313, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя внутрьТрещина в цилиндре или головке блока.
    ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь вращается, а маховик – нетПовреждение шестерен редуктора.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа стояночного тормозаПерегорела лампа.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    КузовСтекла и люкАэродинамический шум от люка крышиОслабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеПеретянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025