Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | полуось в сборе (привод) |
| Артикул | 2385892190 |
| Длина [мм] | 748 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701349998 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 655-304 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | RE3119 | искать аналоги > |
| GSP | 250046 | искать аналоги > |
| GSP | 250134 | искать аналоги > |
| LOBRO | 302907 | искать аналоги > |
| NK | 503964 | искать аналоги > |
| REMY | DRDS27072 | искать аналоги > |
| sbs | 1701503964 | искать аналоги > |
| SERCORE | 12811A | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) |
| RENAULT LAGUNA I Estate (K56_) |
| RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) |
| RENAULT LAGUNA I Nevada (K56_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден датчик. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |