Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1928026149 |
| Штрих-код (EAN) | 4047023213303 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество полюсов | 4 |
| Общая длина [мм] | 730 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 160000 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0015402117 | AR | искать аналоги > | |
| 0015402117 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 025800516432T | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 140532404 | AR | искать аналоги > | |
| 140532404 | AR | искать аналоги > | |
| A0015402117 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 258 005 164 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 986 507 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1371 | искать аналоги > |
| MTE-THOMSON | 7853.40.072 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | 1524 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA 448E60 | искать аналоги > |
| VEMO | 30-76-0022 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) |
| MERCEDES-BENZ SLK (R170) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Неверное опережение впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |