Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание MK | привод в сборе правый volvo 850 (854) |
| Описание MS | привод в сборе правый volvo 850 (854) |
| Описание FA | Приводной вал |
| Описание RP | приводной вал | прав | |
| Артикул | 2861383355 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56,5 |
| Длина [мм] | 1028 |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8601097 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 9122570 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 91225706 | VOLVO | SP | искать аналоги > |
| 9163592 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 301398 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20834 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO 850 (LS) |
| VOLVO 850 универсал (LW) |
| VOLVO C70 I купе |
| VOLVO S70 (LS) |
| VOLVO S70 седан (LS) |
| VOLVO V70 I (LV) |
| VOLVO V70 (LV) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |