FA1 773520001
773.520.001 набор- медные шайбы 1325 шт.

FA1 773.520.001 набор- медные шайбы 1325 шт.

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FA1

Код производителя: 773520001
Артикул: MK 317-311-536-6
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 22:11 06.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (СР, 08.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (СР, 08.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 14:37:53)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

14050 ₽
Бонусные баллы: 141

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

набор- медные шайбы 1325 шт.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FA1 773520001 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	набор- медные шайбы 1325 шт.
Артикул	3173115366
Штрих-код (EAN)	5905133217484
Страна (по штрих-коду)	Польша
Количество	1325
Материал	медь
Форма	А-образный

FA1

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FA1 773520001, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправен датчик абсолютного давления.
Двигатель	Система охлаждения	Плохая циркуляция охладителя	Не работает водяной насос.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах	Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала.