Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3217504508 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975406064 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
| Диаметр [мм] | 325 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 24,9 |
| Минимальная толщина [мм] | 23,4 |
| Высота [мм] | 52,6 |
| Диаметр центрирования [мм] | 79 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 8,8 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 230518 | VW | TD | искать аналоги > |
| 34101166071 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34116769305 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | 24817 V | искать аналоги > |
| AP | 24817 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0125-0138.1 | искать аналоги > |
| ATE | 425138 | искать аналоги > |
| ATE | 525138 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562188B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 478 012 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.8952.10 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.8952.11 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.8952.75 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1174 | искать аналоги > |
| LPR | B2548V | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0518 | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0518C | искать аналоги > |
| MGA | D1452 | искать аналоги > |
| REMSA | 6598.10 | искать аналоги > |
| TRW | DF4166 | искать аналоги > |
| TRW | DF4166BP | искать аналоги > |
| WOKING | D6598.10 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 150.1294.00 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 150.1294.20 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 150.1294.50 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 Touring (E46) |
| BMW 3 кабрио (E46) |
| BMW 3 купе (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| BMW Z4 (E85) |
| BMW Z4 купе (E86) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |