Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | помпа водяная citroen cx 2500 d. |
| Артикул | 3508738897 |
| Вид эксплуатации | механический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 120136 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 5548541 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 66623 | SP | искать аналоги > | |
| 75530147 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 1193 | искать аналоги > |
| BERTOLOTTI | WFP42003 | искать аналоги > |
| BGA | CP2386 | искать аналоги > |
| BUGATTI | PA0026 | искать аналоги > |
| CAR | 330053 | искать аналоги > |
| DELPHI | WP1109 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FWP1160 | искать аналоги > |
| GGT | PA10011 | искать аналоги > |
| GK | 986881 | искать аналоги > |
| HEPU | P827 | искать аналоги > |
| HEPU | P881 | искать аналоги > |
| IDROMEC | PA30028 | искать аналоги > |
| IDROMEC | PA42003 | искать аналоги > |
| KWP | 10240 | искать аналоги > |
| LPR | WP0190 | искать аналоги > |
| LPR | WP0671 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 350981822000 | искать аналоги > |
| METELLI | 24-0240 | искать аналоги > |
| MEYLE | 40-13 220 0002 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | WAP8058.00 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP2338 | искать аналоги > |
| RHIAG | WP445P | искать аналоги > |
| RUVILLE | 66623 | искать аналоги > |
| SALERI | PA445P | искать аналоги > |
| SASIC | 2011361 | искать аналоги > |
| SKF | VKPC83617 | искать аналоги > |
| TEMOT | 85-2815 | искать аналоги > |
| THERMOTEC | D1C028TT | искать аналоги > |
| TRISCAN | 860010410 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 860110410 | искать аналоги > |
| TRW | FP42003 | искать аналоги > |
| UNIPART | GWP2551 | искать аналоги > |
| VALEO | 506178 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |