Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3686822510 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063285208 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| парные номера артикулов | ADH28519 |
| Длина [мм] | 113 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Вес [кг] | 0,224 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | черный |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51320SZ3003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51320SZ3013 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | H589-44 | искать аналоги > |
| ASHUKI | H589-46 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BDL6933 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BDL6934 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6933 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6934 | искать аналоги > |
| KAGER | 85-0393 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SLS-2082 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4974037 | искать аналоги > |
| NPS | H405A23 | искать аналоги > |
| YAMATO | J64020YMT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA LEGEND III (KA9) |
| HONDA LEGEND III седан (KA9) |
| HONDA LEGEND Mk III (KA9) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |