Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 520968149 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584020692 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 09.A453.10 |
| Диаметр [мм] | 315 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 19,4 |
| Высота [мм] | 87,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 96,3 |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки [Нм] | 110 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24012002021 | искать аналоги > |
| TRW | DF4394 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA SORENTO I (JC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора. |