DELPHI TC1782
tc1782 (4F0505465P / 4F0505465P / TC1782) тяга стабил-ра задн подв (metal) Audi (Ауди) a6 quattro allroad s6 quattro 04 / 2004->

DELPHI tc1782 (4F0505465P
/ 4F0505465P / TC1782) тяга стабил-ра задн подв (metal) Audi (Ауди) a6 quattro allroad s6 quattro 04 / 2004->

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DELPHI

Код производителя: TC1782
Артикул: MS 203-905-333
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 08:11 23.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ЧТ, 25.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ЧТ, 25.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 06:22:29)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

2810 ₽
Бонусные баллы: 28

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

тяга стабил-ра задн подв (metal) audi a6 quattro allroad s6 quattro 04 / 2004->

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DELPHI TC1782 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	тяга стабил-ра задн подв (metal) audi a6 quattro allroad s6 quattro 04 / 2004->
Артикул	203905333
Штрих-код (EAN)	5012759401606
Страна (по штрих-коду)	Великобритания
Размер резьбы	M10x1.5
Стойка	Соединительная штанга

Оригинальные номера (OEM)
4F0505465P		AR	искать аналоги >
4F0505465P	AUDI	AR	искать аналоги >
TC1782		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
AYD	96AU07142	искать аналоги >
BORG & BECK	BDL6819	искать аналоги >
DEEZA	AD-L133	искать аналоги >
FAI	SS4008	искать аналоги >
FAI	SS6358	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	28212	искать аналоги >
FIRST LINE	FDL6819	искать аналоги >
KAGER	85-0595	искать аналоги >
MOOG	AU-LS-5475	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QLS3413S	искать аналоги >
RTS	97-95919	искать аналоги >
TALOSA	50-03638	искать аналоги >
TEKNOROT	A-546	искать аналоги >
UNIPART	GSJ5456	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A6 (4F2, C6)
AUDI A6 Allroad (4FH, C6)
AUDI A6 Allroad универсал (4FH, C6)
AUDI A6 Avant (4F5, C6)
AUDI A6 седан (4F2, C6)

DELPHI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DELPHI TC1782, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не оставляйте открытыми легковоспламеняющиеся жидкости и промасленный обтирочный материал.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Повреждение насоса гидроусилителя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч	Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала.
Двигатель	Двигатель не запускается	Горячий двигатель запускается и глохнет	Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива.