Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
- Аккумуляторы
- Амортизаторы
- Дефлекторы
- Зажигание
- Коврики
- Масла и авто-химия
- Ремни
- Сцепление
- Тормозная система
- Фары и фонари
- Фильтры
- Щетки стеклоочистителя
- Аксессуары и инструмент
-
Другие категории
- Бампера
- Бампера задние
- Бампера передние
- Бензонасосы
- Брызговики
- Вентиляторы радиатора
- Вентиляторы салона
- Вкладыши
- Водяные помпы
- Втулки
- Выхлопная система
- Генераторы и стартеры
- Гидротолкатели
- Датчики
- Зеркало заднего вида
- ...часть категорий скрыта...
- Прочее
- ...часть категорий скрыта...
- показать все
Акции
ELRING 136.690
136.690 (00000349F4 / 00000349H0 / 00000349H8) прокладка коллектора выпускного\ Citroen (Ситроен) c5, Peugeot (Пежо) 206-806 1.8 / 2.0 16v 00>
Производитель:
ELRING
Код производителя: 136.690
Артикул: BR-FA-FR-MK-MS-RS 230-584-337-7
Наличие: есть в наличии на складе: 24 шт. ? (по данным на 22:58 11.06.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ЧТ, 12.06.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ЧТ, 12.06.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 10:31:11)
Код производителя: 136.690
Артикул: BR-FA-FR-MK-MS-RS 230-584-337-7
Наличие: есть в наличии на складе: 24 шт. ? (по данным на 22:58 11.06.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ЧТ, 12.06.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ЧТ, 12.06.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 10:31:11)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
650
₽
Бонусные баллы: 7 ?
Бонусные баллы: 7 ?
прокладка коллектора выпускного\ citroen c5, peugeot 206-806 1.8 / 2.0 16v 00>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ELRING 136.690 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ELRING 136.690 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание BR | прокладка коллектора выпускного\ citroen c5, peugeot 206-806 1.8 / 2.0 16v 00> |
| Описание RS | прокладка выпускного коллектора |
| Описание MK | прокладка выпускного коллектора |
| Описание MS | прокладка выпускного коллектора |
| Описание FR | Прокл.выпуск.кол-ра |
| Описание FA | Прокладка выпускного коллектора |
| Описание RP | прокладка выпускного коллектора |
| Артикул | 2305843377 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248155134 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 13167500 | искать аналоги > |
| CORTECO | 026642P | искать аналоги > |
| GLASER | 52324 | искать аналоги > |
| GLASER | X52324-01 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-33853-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-33853-00 | искать аналоги > |
ELRING
Для того, чтобы купить ELRING 136.690, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Повреждено реле очистителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждены пластины аккумулятора. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025