Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Крестовина рулевого вала |
| Описание AE | вал карданный рулев. ниж. toyota mark 2, chaser, cresta gx100 1996-2001 |
| Описание FR | Крестовина рулевого механизма 1505x39 |
| Описание FA | Крестовина рулевого механизма |
| Описание XR | КРЕСТОВИНА РУЛЕВОГО МЕХ. 15.05X39 |
| Описание XN | КРЕСТОВИНА РУЛЕВОГО МЕХ. 15.05X39 |
| Описание XC | КРЕСТОВИНА РУЛЕВОГО МЕХ. 15.05X39 |
| Артикул | 2308230830 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1510876 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4520916010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4520932020 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4520944010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4521012350 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4526044041 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4529097504 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 480808H900 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 480808H90A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 48080JN00A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 48080JN00B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 48080JN90A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 488104415R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 488221LB0A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 9223059 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| A1644600010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| QMN500151 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| QMN500230 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| QMN500250 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |