Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 449242164 |
| Толщина [мм] | 2,5 |
| Диаметр прокладки [мм] | 72 |
| Внутренний диаметр | 72 |
| Внешний диаметр [мм] | 77 |
| Вес [г] | 2 |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3059970345 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 420548_DT | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 9460 245 523 | искать аналоги > |
| DT | 9460245523 | искать аналоги > |
| ELRING | 003.310 | искать аналоги > |
| ELRING | 003310 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |