Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

FEBI BILSTEIN 29792
29792 (5410140122 / 5410140422 / 5410140522) прокладка, маслянный поддон

Прокладка, маслянный поддон


Прокладка, маслянный поддон
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 29792 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул267723189
Штрих-код (EAN)4027816297925
Страна (по штрих-коду)Германия
Длина [мм]633
Ширина (мм)345
Толщина [мм]7
Вес [кг]0,06
МатериалАСМ (полиакриловый каучук)

Оригинальные номера (OEM)
5410140122MERCEDES-BENZTDискать аналоги >
5410140422MERCEDES-BENZTDискать аналоги >
5410140522MERCEDES-BENZTDискать аналоги >
5410140622MERCEDES-BENZTDискать аналоги >
5410140722MERCEDES-BENZTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DT4.20438искать аналоги >
ELRING076.180искать аналоги >
GLASER54731искать аналоги >
GLASERS38390-00искать аналоги >
GLASERS38393-00искать аналоги >
GLASERS38394-00искать аналоги >
GLASERX54731-01искать аналоги >
GOETZE31-029897-00искать аналоги >
PAYENJH5072искать аналоги >
REINZ01-34190-02искать аналоги >
REINZ01-34190-05искать аналоги >
REINZ01-34190-06искать аналоги >
REINZ71-34904-00искать аналоги >
SAMPA203.167искать аналоги >
SWAG10 92 9792искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE01.10.120искать аналоги >
FEBI BILSTEIN

Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 29792, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуПриготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяГорячий двигатель запускается и глохнетПониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
    Тормозная системаТормозаНеравномерное торможение колесПовышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляОслабление болтов крепления штанг задней подвески.
    ДвигательСистема питанияЗапах топливаЗасорен фильтр угольной канистры в системе улавливания паров бензина.
    Яндекс.Метрика



    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025