Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
FEBI BILSTEIN 07295
07295 (540100 / 07119937331 / 11111276473) пробка антифриза BMW (БМВ) e12 / e23 / e24 / e28 / e30 / e34 / e36 / e39 / z3 73-03 / e46 01- d=45mm
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 07295
Артикул: AR-AK-RS-MK-AE-LA 222-646-958
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019) ?
Код производителя: 07295
Артикул: AR-AK-RS-MK-AE-LA 222-646-958
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
заглушка блока цилиндров\bmw e21 / e24 / e30 / e34 / e36 / e38 / e39 / z3 3.2 73>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 07295 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 07295 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 222646958 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816072959 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 10 |
| Внешний диаметр [мм] | 45 |
| Вес [кг] | 0,03 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | листовая сталь |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 5.40100 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7295 | искать аналоги > |
| SAMPA | 050.495 | искать аналоги > |
| STELLOX | 81-97303-SX | искать аналоги > |
| SWAG | 99 90 7295 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 07295, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы вакуумного усилителя тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024