Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
FEBI BILSTEIN 22839
22839 (0160400001 / 0237067 / 041600B) тяга рулевая центральная | перед прав / лев |
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 22839
Артикул: RS 319-748-929-1
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 22:09 25.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 26.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПТ, 26.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 09:00 (осталось 07:29:45)
Код производителя: 22839
Артикул: RS 319-748-929-1
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 22:09 25.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 26.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПТ, 26.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 09:00 (осталось 07:29:45)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
16570
₽
Бонусные баллы: 166 ?
Бонусные баллы: 166 ?
тяга рулевая центральная | перед прав / лев |
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 22839 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 22839 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание RS | тяга рулевая центральная | перед прав / лев | |
| Артикул | 3197489291 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816228394 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 1336 |
| Размер конуса [мм] | 16 |
| Вес [кг] | 3,685 |
| необходимое количество | 1 |
| Стойка | Шатун |
FEBI BILSTEIN
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 22839, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неправильное давление в шинах. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024