Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | э / вентилятор охл. для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i (с кожухом) (lfk 1038) |
| Описание MS | э / вентилятор охл. для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i (с кожухом) (lfk 1038) |
| Описание FR | Вентилятор охлаждения [с кожухом ] |
| Описание FA | Э/вентилятор охл. для а/м Ford Focus II (05-) 1.4i/1.6i (с кожухом) (LFK 1038) |
| Описание MO | Вентилятор радиатора (с кожухом) FORD FOCUS II 1.4/1.6 03- (без резистора) |
| Описание RP | э / вентилятор охл. с кожухом для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i |
| Артикул | 4069884120 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1344539 | RS | искать аналоги > | |
| 3M518C607EC | RS | искать аналоги > | |
| BSG30510004 | RS | искать аналоги > | |
| LFK1038 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь – подсос воздуха, помимо диффузора карбюратора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |