Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | ШРУС наружный |
| Описание MS | шрус наружный 26x56x28 sorento 2 5 2006-2009 |
| Описание FR | ШРУС наружный 26x56x28 |
| Описание FA | ШРУС наружный 26x56x28 |
| Описание KO | ШРУС наружный LH |
| Описание KS | ШРУС наружный LH |
| Описание BG | ШРУС НАРУЖНЫЙ 26X56X28 KABL |
| Описание WM | ШРУС SORENTO 2,5 2006-2009 |
| Описание XN | ШРУС НАРУЖ 26X56X28 |
| Описание RP | шрус внешний |
| Артикул | 2902748372 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2210SORBL | KO | искать аналоги > | |
| CO1942 | KO | искать аналоги > | |
| GS3925 | KO | искать аналоги > | |
| KABL | KO | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |