Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4026741245 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063043228 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина тормозного диска (мм) | 12,5 |
| Толщина [мм] | 36 |
| Внешний диаметр [мм] | 236 |
| Минимальная толщина [мм] | 9,7 |
| Диаметр ступицы [мм] | 86 |
| Вес [кг] | 3,720 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96284392 | CHEVROLET | SP | искать аналоги > |
| 96320531 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96455424 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) |
| CHEVROLET SPARK |
| CHEVROLET SPARK |
| CHEVROLET Spark (M200, M250) |
| DAEWOO MATIZ (KLYA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |