ERA 554024
554024 (554024) клапан регулировки фаз ораспределения Audi (Ауди) / VW 1.4 / 1.6 05->

ERA 554024 (554024) клапан регулировки фаз ораспределения Audi (Ауди) / VW 1.4 / 1.6 05->

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ERA

Код производителя: 554024
Артикул: AE-FR-WM 769-872-858
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт. (по данным на 12:54 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 08:15:19)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

7590 ₽
Бонусные баллы: 76

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Клапан регулировки фаз ораспределения AUDI/VW 1.4/1.6 05->

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ERA 554024 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AE	клапан эл.рег.фаз грм audi / VW 1.4 / 1.6 05->
Описание FR	Регулятор фаз ораспределения
Описание WM	Клапан регулировки фаз ораспределения AUDI/VW 1.4/1.6 05->
Артикул	769872858

Оригинальные номера (OEM)
554024		SM	искать аналоги >

ERA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ERA 554024, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе	Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Неверная регулировка момента зажигания.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах	Обрыв в обмотке реле прерывателя.
Электрооборудование	Генератор	Нет заряда аккумуляторной батареи	Зависание щетки.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Сильный износ втулок подвески.