Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | опора двигателя |
| Артикул | 2647637955 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872363497 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 6Q0199167CJ |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6Q0199167BM | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 6Q0199167CJ | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 88619A | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000320 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23880 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 594254 | искать аналоги > |
| MALO | 234473 | искать аналоги > |
| MAPCO | 36875 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |