Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2437938394 |
| Штрих-код (EAN) | 4250876608848 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр [мм] | 228 |
| Диаметр [мм] | 228,6 |
| Профиль ступицы | 20,4 x 22,1 |
| Вес [кг] | 18,0505 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 074105264E | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BORG & BECK | HKF1031 | искать аналоги > |
| LuK | 417 0008 11 | искать аналоги > |
| LuK | 600 0002 00 | искать аналоги > |
| SACHS | 2289 521 002 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Плохо накачаны шины. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |