Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2768455851 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108176233 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 200 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с диском сцепления |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с выжимным подшипником |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2050F5 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 2050F9 | AR | искать аналоги > | |
| 2050K3 | AR | искать аналоги > | |
| 2050K3 | AR | искать аналоги > | |
| 2051C3 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 2051J2 | AR | искать аналоги > | |
| 2052A3 | AR | искать аналоги > | |
| 2052C5 | AR | искать аналоги > | |
| 2052C5 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| TRIPLE FIVE | 1 699 099 00 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 8660000991 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | RM011621A0 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN XSARA PICASSO (N68) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |