Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | кольцо уплотнительное |
| Описание MO | Прокладка пробки поддона PEUGEOT/RENAULT |
| Артикул | 117509962 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634044988 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 18 |
| Внешний диаметр [мм] | 24 |
| Толщина [мм] | 2 |
| Качество | CU-AFM |
| Форма | С-форма |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 007603018303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 01143554 | DEUTZ-FAHR | TD | искать аналоги > |
| 01157880 | DEUTZ-FAHR | TD | искать аналоги > |
| 024301 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 031326 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 1576433 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 22472090 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 2472S | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 7703062063 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 90012302570 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| 915035000028 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 813.087 | искать аналоги > |
| GLASER | 54032 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |