Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1502357793 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500194768 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| B09728900D | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B09728900F | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B26028900 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B26028900B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| E00128900 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| E00128900B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MONROE | 11086 | искать аналоги > |
| MONROE | S4269 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая вдвоем, согласовывайте действия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |