ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

GSP 512258
512258 (1233950 / 1300459 / 1490983) опора заднего амортизатора Ford (Форд) Focus (Фокус) II (da hcp dp) Focus (Фокус) III Mazda (Мазда) 3 (bk)

GSP 512258 (1233950 / 1300459 / 1490983) опора заднего амортизатора Ford (Форд) Focus (Фокус) II (da hcp dp) Focus (Фокус) III Mazda (Мазда) 3 (bk)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: GSP

Код производителя: 512258
Артикул: AR-MK-MO 260-978-154-2
Наличие: есть в наличии на складе: 410 шт. (по данным на 22:12 18.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ВТ, 22.04.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ВТ, 22.04.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

930 ₽
Бонусные баллы: 9

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

опора заднего амортизатора ford focus II (da hcp dp) focus III mazda 3 (bk)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли GSP 512258 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	опора стойки амортизатора\ ford c-max
Описание MK	опора заднего амортизатора ford focus II (da hcp dp) focus III mazda 3 (bk)
Описание MO	Опора амортизатора FORD FOCUS II зад.
Артикул	2609781542
Сторона установки	Задняя ось двусторонне

Оригинальные номера (OEM)
1233950	FORD	TD	искать аналоги >
1300459	FORD	TD	искать аналоги >
1490983	FORD	TD	искать аналоги >
30647413	VOLVO	TD	искать аналоги >
30678433	VOLVO	TD	искать аналоги >
3M5118A116AB	FORD USA	TD	искать аналоги >
512258		SM	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
FEBI BILSTEIN	26577	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD C-MAX (DM2)
FORD FOCUS C-MAX
FORD FOCUS II (DA_)
FORD FOCUS II Station Wagon (DA_)
FORD FOCUS II седан (DA_)
FORD FOCUS II универсал (DA_)
VOLVO S40 II (MS)
VOLVO S40 II седан (MS)
VOLVO V50 (MW)
VOLVO V50 универсал (MW)

GSP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить GSP 512258, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Недостаточная смазка подвижных деталей.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»).
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Неисправен регулятор давления топлива.