MOOG NI-LS-2779
NI-LS-2779 (54668AU000 / 54668BA30A / 54668BA30A) тяга стабил. передн. подв.l

MOOG NI-LS-2779 (54668AU000 / 54668BA30A
/ 54668BA30A) тяга стабил. передн. подв.l

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MOOG

Код производителя: NI-LS-2779
Артикул: FR 457-366-465
Наличие: есть в наличии на складе: 38 шт. (по данным на 17:58 24.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 04:12:23)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1450 ₽
Бонусные баллы: 15

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Тяга стабил. передн. подв.L

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MOOG NI-LS-2779 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Тяга стабил. передн. подв.L
Артикул	457366465
Длина [мм]	65
диаметр 3 (мм)	10
Размер резьбы 1	M10X1.25
Размер резьбы 2	M10X1.25
Сторона установки	слева
Сторона установки	передний мост
Стойка	Соединительная штанга
Тип резьбы	с правой резьбой

Оригинальные номера (OEM)
54668AU000	NISSAN	TD	искать аналоги >
54668BA30A		AR	искать аналоги >
54668BA30A	NISSAN	TD	искать аналоги >
NILS2779		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHI	TC1354	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	21813	искать аналоги >
FIRST LINE	FDL6708	искать аналоги >
LEMFORDER	34498 01	искать аналоги >
METZGER	53017411	искать аналоги >
MEYLE	36-16 060 0023	искать аналоги >
MEYLE	36-16 060 0023/HD	искать аналоги >
MONROE	L14656	искать аналоги >
NK	5112223	искать аналоги >
OCAP	0594391	искать аналоги >
OPTIMAL	G7-1055	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QLS3420S	искать аналоги >
RTS	97-92315	искать аналоги >
SIDEM	41566	искать аналоги >
SPIDAN	57437	искать аналоги >
SWAG	82 92 1813	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
NISSAN PRIMERA (P12)
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12)
NISSAN PRIMERA Traveller (WP12)
NISSAN PRIMERA универсал (WP12)

MOOG

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MOOG NI-LS-2779, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов.
Подвеска	Подвеска	Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах	Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок.
Кузов	Стекла и люк	Протечка воды через люк крыши	Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу».
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.