Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | гидрокомпенсатор\ mitsubishi 1.3-2.4 8v / 16v 80> / 2.5 / 3.0 v6 12v / 24v 88> |
| Описание AE | гидрокомпенсатор mitsubishi pajero IV (v8_w, v9_w) | montero | pajero / shogun [6g75] 2007-> |
| Описание BE | гидрокомпенсатор mitsubishi pajero IV (v8_w, v9_w) | montero | pajero / shogun [6g75] 2007-> |
| Описание ML | ГИДРОКОМПЕНСАТОР MIT PAJERO II/SIGMA 3.0 V6 24V (6G72) 90-00 |
| Описание MB | ГИДРОКОМПЕНСАТОР MIT PAJERO II/SIGMA 3.0 V6 24V (6G72) 90-00 |
| Описание WM | Гидрокомпенсатор MITSUBISHI PAJERO II/SIGMA 3.0 V6 24V (6G72) 90-00 |
| Артикул | 295129037 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2461032824 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD151382 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD339767 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD377560 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD377561 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 85004400 | искать аналоги > |
| INA | 420020010 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 267301 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 267303 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 80-42002 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Засорение сливной трубки. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |