Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 665918142 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286227040 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Размеры радиатора | 642-438-16 |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2045000303 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2045002203 | AR | искать аналоги > | |
| 2045002203 | AR | искать аналоги > | |
| 67164_NS | AR | искать аналоги > | |
| A2045000303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| NS67164 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | MS2474 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MSA2474 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK376749551 | искать аналоги > |
| JDEUS | RA0170810 | искать аналоги > |
| NRF | 58336 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60302474 | искать аналоги > |
| VALEO | 735139 | искать аналоги > |
| VALEO | 735286 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 30002474 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS купе (C204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS универсал (S204) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |