Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 621646838 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074585429 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| DIN / ISO | 32311 A |
| Внешний диаметр [мм] | 120 |
| Внутренний диаметр | 55 |
| Высота [мм] | 45,5 |
| Конструкция подшипника | конический роликовый подшивник |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0069810805 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0069816905 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0069817405 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0109819305 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 014764 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 0178427 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 0275823 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 0959532311 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 178427 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 26800610 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 4200003200 | SAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 69674 | искать аналоги > |
| DT | 1.17230 | искать аналоги > |
| DT | 4.63165 | искать аналоги > |
| FAG | 32311A | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18055 | искать аналоги > |
| SKF | VKHB 2002 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.050.0244.120 | искать аналоги > |
| TIMKEN | SET1080 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Не работают амортизаторы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Износ и перекос поршня разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |