Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3031708555 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412067373 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Высота [мм] | 197 |
| Внешний диаметр [мм] | 73 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 32 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 35 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 059115561A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 059115561B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 059115562 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1457429152 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22536 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FOECO010 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 115089001 | искать аналоги > |
| MAPCO | 64812 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Разбалансировка колеса. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |