Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AK | Термостат |
| Описание MK | термостат renault clio III megane II 1.6 16v |
| Описание MS | термостат renault clio III megane II 1.6 16v |
| Описание BG | Термостат, охлаждающая жидкость 92445 |
| Описание WM | Термостат Renault Megane II Tre Volumi (LM0,1) 1.6 (2003-2021) |
| Описание XR | ТЕРМОСТАТ |
| Описание XN | ТЕРМОСТАТ |
| Описание RP | термостат |
| Артикул | 3111459154 |
| Температура открытия [°C] | 83 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8200700094 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR | 203483 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | 697183 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH697183 | искать аналоги > |
| FACET | 78716 | искать аналоги > |
| FISPA | 94.445 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8192445 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 92445 | искать аналоги > |
| SIDAT | 94.445 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |