ATE 24.3727-0314.2
24-3727-0314-2 (4745J0 / 4745X8) трос ручного тормоза l

ATE 24-3727-0314-2 (4745J0 / 4745X8) трос ручного тормоза l

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ATE

Код производителя: 24.3727-0314.2
Артикул: FR 359-430-703-6
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 17:58 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ВТ, 30.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ВТ, 30.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

2690 ₽
Бонусные баллы: 27

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Трос ручного тормоза L

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ATE 24.3727-0314.2 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Трос ручного тормоза L
Артикул	3594307036
Штрих-код (EAN)	4006633007320
Страна (по штрих-коду)	Германия
Длина [мм]	1745

Оригинальные номера (OEM)
4745J0	CITROEN	TD	искать аналоги >
4745X8	CITROEN	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BENDIX	432420B	искать аналоги >
BOSCH	1 987 477 576	искать аналоги >
COFLE	10.4705	искать аналоги >
FTE	FBS18024	искать аналоги >
HELLA	8AS 355 662-931	искать аналоги >
HELLA PAGID	8AS 355 662-931	искать аналоги >
NK	901934	искать аналоги >
PEX	4.1301	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	BC2546	искать аналоги >
TEXTAR	44033800	искать аналоги >
TRW	GCH1695	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN BERLINGO (MF)
CITROEN BERLINGO фургон (M_)
PEUGEOT GRAND RAID вэн (5F)
PEUGEOT PARTNER Combispace (5F)
PEUGEOT PARTNER Van (5)
PEUGEOT PARTNER фургон (5)
PEUGEOT RANCH вэн (5F)
PEUGEOT RANCH фургон (5)

ATE

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ATE 24.3727-0314.2, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой.
Электрооборудование	Свечи	Черная сажа на электродах и изоляторе	Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при выключении сцепления	Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
Кузов	Поверхность кузова	Темные пятна на поверхности кузова	Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C).
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.