Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр масляный\ ford focus 1.6tdci 05>, peugeot 206 / 307 1.4hdi / 1.6hdi 01> |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание MK | фильтр масляный citroen berlingo(mf / b9) 1.6d 05> / c1 1.4d 05 / c2 1.4d-1.6d 03> / c3 i-II 1.4d-1. |
| Описание MS | фильтр масляный citroen berlingo(mf / b9) 1.6d 05> / c1 1.4d 05 / c2 1.4d-1.6d 03> / c3 i-II 1.4d-1. |
| Описание AE | lo-1610 фильтр масляный lynxauto |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание BG | Фильтр масляный подходит для CITROEN Berlingo(MF/B9) 1.6D 05 / C1 1.4D 05 / C2 1.4D-1.6D 03 / C3 I-II 1.4D-1.6D 02 / C4 I-II 1.6D 04 / C5 II-III 1.6 04 / DS3 1.4D-1.6D 09-15 / DS4 1.6 LO-1610 |
| Описание RP | фильтр масляный (картридж) sobol |
| Артикул | 798613105 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | XE529 | искать аналоги > |
| CHAMPION | XE529/606 | искать аналоги > |
| FILTRON | OE667/1 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | OX 171/2D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU 716/2 x | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |