Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
PAYEN JJ456
JJ456 (14051500 / 1651865
/ 1651865) прокладка поддона двигателя\ Ford (Форд) Escort (Эскорт) / Fiesta (Фиеста) / Sierra (Сиера) 1.8d / td 88-91
Производитель:
PAYEN
Код производителя: JJ456
Артикул: BR 138-390-797-5
Наличие: нет в наличии (c 05.06.2024) ?
Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)
Код производителя: JJ456
Артикул: BR 138-390-797-5
Наличие: нет в наличии (c 05.06.2024) ?
Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
прокладка поддона двигателя\ ford escort / fiesta / sierra 1.8d / td 88-91
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PAYEN JJ456 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PAYEN JJ456 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 1383907975 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 14051500 | FA | искать аналоги > | |
| 1651865 | AR | искать аналоги > | |
| 1651865 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 6175916 | AR | искать аналоги > | |
| 6175916 | AR | искать аналоги > | |
| 89FF6710BA | FORD | AR | искать аналоги > |
| JJ456 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | OP1350 | искать аналоги > |
| CORTECO | 023944P | искать аналоги > |
| ELRING | 919.985 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SG453 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19609 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-026449-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-28353-00 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 91 9609 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Деформация переднего или заднего карданных валов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025