Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2819921836 |
| Высота [мм] | 15,2 |
| Внутренний диаметр | 106 |
| Внешний диаметр [мм] | 190 |
| Внешний диаметр [мм] | 196 |
| Тип сальника вала | 841S LD |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | OC6351 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19036539B | искать аналоги > |
| CORTECO | 20030332B | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | OS1002R | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-319487-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепления вала к заднему мосту. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |