Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
PATRON PBK3539
PBK3539 (1587565 / 332675 / 332677) подшипник ступичный передн alfa romeo: 145, 146 fiat: bravo, marea, panda II 03-, qubo, punto, multipla, lybra, y
Производитель:
PATRON
Код производителя: PBK3539
Артикул: FR-WM 323-307-729-8
Наличие: есть в наличии на складе: 13 шт. ? (по данным на 12:54 26.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 06:19:06)
Код производителя: PBK3539
Артикул: FR-WM 323-307-729-8
Наличие: есть в наличии на складе: 13 шт. ? (по данным на 12:54 26.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 06:19:06)
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
2820
₽
Бонусные баллы: 28 ?
Бонусные баллы: 28 ?
Подшипник ступичный передн ALFA ROMEO: 145, 146 FIAT: Bravo, Marea, Panda II 03-, Qubo, Punto, Multipla, Lybra, Y
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON PBK3539 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON PBK3539 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание FR | Подшипник ступичный |
| Описание WM | Подшипник ступичный передн ALFA ROMEO: 145, 146 FIAT: Bravo, Marea, Panda II 03-, Qubo, Punto, Multipla, Lybra, Y |
| Артикул | 3233077298 |
| Внешний диаметр [мм] | 72 |
| Внутренний диаметр | 37 |
| Ширина (мм) | 37 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1587565 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 332675 | PSA | искать аналоги > | |
| 332677 | PSA | искать аналоги > | |
| 46512970 | FIAT | искать аналоги > | |
| 46519869 | FIAT | искать аналоги > | |
| 46773662 | FIAT | искать аналоги > | |
| 60815902 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 71714457 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 71753061 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | BK1286 | искать аналоги > |
| FAG | 713 6903 00 | искать аналоги > |
| HK | 90/30 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 801 838 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1097 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5843 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3539 | искать аналоги > |
| SNR | R158.43 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27192 | искать аналоги > |
PATRON
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить PATRON PBK3539, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024