Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | катушка зажигания\ toyota yaris / auris / corolla / land cruiser, lexus is / gs / ls 1.3-5.0i 05> |
| Описание AS | Катушка зажигания |
| Описание AE | катушка зажигания |
| Описание FR | Катушка зажигания |
| Артикул | 4030655815 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6100180_SX | AR | искать аналоги > | |
| 90919 02250 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 90919-02250 | LEXUS | искать аналоги > | |
| 90919-02256 | LEXUS | искать аналоги > | |
| 90919-02257 | SUBARU | искать аналоги > | |
| 90919-A2003 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 90919-A2005 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 9091902250 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 9091902256 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 9091902257 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 90919A2003 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 90919A2005 | LEXUS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |