Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ |
| Артикул | 80520149 |
| Штрих-код (EAN) | 3322938227524 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | ATE |
| Длина 1 [мм] | 156,4 |
| Длина 2 [мм] | 155,4 |
| Высота 1 [мм] | 66,5 |
| Высота 2 [мм] | 69 |
| Толщина [мм] | 18 |
| Диаметр скобы рессоры [мм] | 50 |
| проверочное значение | E9 90R-01107/522 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8671016654 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| GDB2053 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 35023 | искать аналоги > |
| ATE | 13047072212 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986494439 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL1866 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6120532 | искать аналоги > |
| JURID | 573244J | искать аналоги > |
| REMSA | 096240 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 296240 | искать аналоги > |
| WOKING | P862340 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT LAGUNA купе (DT0/1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |