Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | сайлентблок амортизатора переднего\ toyota land cruiser 07> |
| Описание MS | сайлентблок переднего амортизатора toyota land cruiser 200 uzj200 / vdj200 2007- |
| Описание AE | сайлентблок переднего амортизатора |
| Описание FR | Сайлентблок переднего амортизатора |
| Описание FA | Сайлентблок переднего амортизатора |
| Описание BG | Сайлентблок передн амортизатора TOYOTA LAND CRUISER 200 2007- TAB-SA200F |
| Описание RP | сайлентблок переднего амортизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | 375322358 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111112299 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество | 1 |
| Вес [кг] | 0,283 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | снизу |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4851069355 | TOYOTA | FA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LEXUS LX (URJ201) |
| TOYOTA LAND CRUISER (VDJ20_, UZJ20_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |