Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3598555584 |
| Штрих-код (EAN) | 8435130300614 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Наружная резьба 1 [мм] | M14x1,5 |
| Наружная резьба 2 [мм] | M10x1,25 |
| Вес [кг] | 0,918 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CECAUTO | 80-90681-2 | искать аналоги > |
| DYS | 21-00792-2 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-DS-4151 | искать аналоги > |
| QH Benelux | QDL5255S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QDL5255S | искать аналоги > |
| SERCA | 2801979 | искать аналоги > |
| SERCA | 2890006812 | искать аналоги > |
| TALOSA | 41-09202 | искать аналоги > |
| TIMKEN | 40076 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |