Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | клапан выпускной 32.9x7x91.2\ VW passat / sharan / golf / polo 1.6-2.0 94> |
| Описание AE | клапан выпускной |
| Описание BE | клапан выпускной |
| Описание ML | КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ 32.9x7.0x91.2 EX VW BORA/GOLF/PASSAT/SHARAN 1.6/2.0 94- |
| Описание WM | Клапан двигателя выпускной [32.9x7.0x91.2] AUDI 80, 100, A4, A6, A8 / SEAT CORDOBA, IBIZA / SKODA FABIA, OCTAVIA / VW BORA, GOLF, PASSAT, POLO, SHARAN, TRANSPORTER 1.6-2.8 88-17 |
| Артикул | 1290043912 |
| Длина [мм] | 91,2 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 32,9 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 037109611B | VW | TD | искать аналоги > |
| 048109611B | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 078109611C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V94080 | искать аналоги > |
| AE | V94303 | искать аналоги > |
| ELRING | 90169315 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21042 | искать аналоги > |
| FRECCIA | 4807 | искать аналоги > |
| FRECCIA | R4807/R | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 2951 | искать аналоги > |
| IPSA | VL107800 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50004601 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 029VA30523000 | искать аналоги > |
| OSVAT | 872 | искать аналоги > |
| SWAG | 30921042 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 101824 | искать аналоги > |
| TRW | 33416 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |