SACHS 230 134
230 134 (MR102432 / MR102438 / MR102431) амортизатор передний левый овый\ Mitsubishi (Мицубиси) Carisma (Каризма) 1.6 / 1.9td 95-99

$SACHS 230 134 (MR102432 / MR102438 / MR102431) амортизатор передний левый овый\ Mitsubishi (Мицубиси) Carisma (Каризма) 1.6 / 1.9td 95-99$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SACHS

Код производителя: 230 134
Артикул: AR 153-668-443-6
Наличие: нет в наличии (c 25.11.2016)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

амортизатор передний левый овый\ mitsubishi carisma 1.6 / 1.9td 95-99

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SACHS 230 134 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1536684436
Штрих-код (EAN)	4013872186877
Страна (по штрих-коду)	Германия
Параметр	SFE30X150A
Сторона установки	слева
Вид амортизатора	давление газа
Вид амортизатора	Стойка амортизатора
Система амортизатора	двухтрубный

Оригинальные номера (OEM)
MR102431	MITSUBISHI	AR	искать аналоги >
MR102432		AR	искать аналоги >
MR102437		AR	искать аналоги >
MR102437	MITSUBISHI	AR	искать аналоги >
MR102438		AR	искать аналоги >
MR369005	MITSUBISHI	AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOGE	32-E26-A	искать аналоги >
GABRIEL	G35220	искать аналоги >
HAVAM	KS6185	искать аналоги >
KYB	333222	искать аналоги >
MONROE	16219	искать аналоги >
MONROE	S4327	искать аналоги >
SACHS	13 1500 230 134	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MITSUBISHI CARISMA (DA_)
MITSUBISHI CARISMA седан (DA_)

SACHS

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SACHS 230 134, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Электрооборудование	Аккумулятор	Быстрое выкипание электролита	Неисправность регулятора напряжения.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя	Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %).
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Разбалансированы шины.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Пустой топливный бак.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Поломка шестерен.