Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1788323701 |
| Штрих-код (EAN) | 7316571777160 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Ширина (мм) | 36 |
| Внутренний диаметр | 40 |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Ширина 2 [мм] | 34 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5172034000 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| 5172034100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5172034200 | AR | искать аналоги > | |
| 5172034200 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| 51720M2011 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| MB303865 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| VKBA3906 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG08209 | искать аналоги > |
| FAG | 713 6195 00 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4700502 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBK-3017 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBK-4002 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4700502 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 951282 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 8406 | искать аналоги > |
| SNR | R184.06 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27295 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI SONATA III (Y-3) |
| HYUNDAI SONATA III седан (Y-3) |
| HYUNDAI SONATA Mk II (Y-3) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Износ резиновых втулок в проушинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |