Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | клапан 30x6x97 frd focus / fusion 1.4-1.6 98-04 in |
Артикул | 3570150459 |
Длина [мм] | 97 |
Диаметр головки клапана [мм] | 30 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 6 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
98MM6507C28 | FORD | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AE | V94214 | искать аналоги > |
FAI AutoParts | IV181009 | искать аналоги > |
FRECCIA | 6140 | искать аналоги > |
FRECCIA | R6140/SCR | искать аналоги > |
INTERMOTOR | 3300 | искать аналоги > |
IPSA | VL132900 | искать аналоги > |
KOLBENSCHMIDT | 181009/126 | искать аналоги > |
MAHLE ORIGINAL | 013VE30806000 | искать аналоги > |
OSVAT | 1935 | искать аналоги > |
TRW | 181009 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD FOCUS (DAW, DBW) |
FORD FOCUS Clipper (DNW) |
FORD FOCUS седан (DFW) |
FORD FOCUS универсал (DNW) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |