METALCAUCHO 01391
01391 (329307 / 9623535380) пыльник шруса cit Jumper (Джампер) / pgt Boxer (Боксер) 94- наружн k-t

METALCAUCHO 01391 (329307 / 9623535380) пыльник шруса cit Jumper (Джампер) / pgt Boxer (Боксер) 94- наружн k-t

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: METALCAUCHO

Код производителя: 01391
Артикул: AE 377-542-558-6
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 10:05 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 11:53:47)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

710 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

пыльник шруса cit jumper / pgt boxer 94- наружн k-t

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли METALCAUCHO 01391 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AE	пыльник шруса cit jumper / pgt boxer 94- наружн k-t
Артикул	3775425586
не для артикула номер	852
Вес [г]	270
Внутренний диаметр 1(мм)	33
Внутренний диаметр 2 (мм)	110
Сторона установки	со стороны колеса

Оригинальные номера (OEM)
329307	CITROEN	TD	искать аналоги >
9623535380	CITROEN	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CAUTEX	030601	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	18575	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	18577	искать аналоги >
MALO	74821	искать аналоги >
MALO	74821KLR	искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM	27953	искать аналоги >
SASIC	2933073	искать аналоги >
STC	T400391	искать аналоги >
STC	T401391	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (230)
CITROEN JUMPER автобус (230P)
CITROEN JUMPER фургон (230L)
CITROEN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (230)
CITROEN RELAY автобус (230P)
CITROEN RELAY фургон (230L)
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230)
FIAT DUCATO автобус (230)
FIAT DUCATO фургон (230L)
PEUGEOT BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (ZCT_)
PEUGEOT BOXER автобус (230P)
PEUGEOT BOXER фургон (230L)

METALCAUCHO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить METALCAUCHO 01391, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается	Поврежден или сломан первичный вал.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала	Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Износ привода рулевого управления.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Защемление тяги переключения.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Шум при работе коробки передач	Неправильный подбор трансмиссионного масла.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой.